2024年的FE电动方程式赛程终于揭晓!今年不仅新增了多个城市赛道,还在规则和技术上玩出了新花样。这篇文章带你从车手视角、技术升级到赛事亮点,拆解那些肾上腺素飙升的细节。
今年FE把东京银座和开普敦海滨纳入赛历,这两个街道赛直接把难度拉满。东京站90度的连续直角弯道,据说模拟时连老车手都在擦汗——哎,说到这里,你们知道赛车过发夹弯时方向盘得转540度吗?
组委会这次学聪明了,把原来的攻击模式(Attack Mode)从固定区域改成随机触发。比如上海站会在2号弯和13号弯之间随机刷出激活点——这招够狠!车迷们赌积分榜的时候,怕是得多算三个变量了。
4月14日的成都站把赛道挪到了天府国际空港新城,那些波浪形坡道看着就刺激。不过话说回来,去年上海站暴雨中赛车溅起三米水花的画面,今年还能不能看到?气象数据显示,赛事期间降雨概率只有30%,但FE的天气战从来都是人算不如天算。
DS钛麒车队挖来了F1转会的德弗里斯,而蔚来333车队签下的18岁巴西小将卡多佐,据说在模拟器上跑出了0.3秒圈速优势。不过现场比赛时轮胎衰减和电量管理,可不是靠手速就能解决的啊...
今年最酷的是官方APP推出了车手第一视角AR直播,能实时显示剩余电量、油门开度和能量分配比例。但实测发现网速要求极高,建议在5G覆盖好的区域观看——比如伦敦站和纽约站的VIP观赛区。
总的来说,2024赛季把科技与竞技的融合玩到了新高度。无论是车迷关注的超车名场面,还是背后那些毫米级的技术博弈,这届FE注定要在赛车史上留下浓墨重彩的一笔。现在唯一的问题是:你准备好熬夜看直播了吗?